Tak napište jmenovitém kdo by měl z hobiku po sezoně odejít,když už o tom tady diskutujete kdo tam nepatří.

Možná by se to vyřešilo zavedením třídy "Pohárkáři OPEN". Mohl by se tam přihlásit každý bez ohledu na věk i motorku, zaplatil by startovné, pořadatel by měl pro každého připraven pohár za první místo a kdyby nechtěli, tak by ani nemuseli vůbec startovat

Sory příspěvek jsem psal já s odkazem na MH561

Tak určitě....je chyba systému , když si dělá každý licenci jak se mu líbí a nebo si ji neudělá vůbec.A k tomu ještě nesmysl v podobě licence C ..BuĎ jsi amater nebo licenční ale amatér s licencí...Pak to vypadá jak píšeš.Např. jistý amatér v Mx2,který celý rok sbírá pohárky v amaterkých závodech a najednou se přihlásí pro mě z neznámých důvodů do licenční a dojede na třetím místě........Co se týče tréniku oba víme,že je to jen kousek víkonu.Někdo může trénovat od rána do večera,každý den a stejně couvá a někdo se sveze jen o závodech a na amatéry to stačí.Podle mě rozhoduje výkonnost né jestli a jakou máš licenci...A pokud nebude systém,nastaven tak,že budou jezdci do tříd rozdělováni (né si sai vybírat) podle víkonnosti,pak tu porád budou problémy s sběračema pohárků..Ale to mi nevyřešíme .-) A k těm financím, Tak jasně jsi každý víkend na závodech a je Vás takových většina......No a kdyby zkrátka jsi nejel 40hoby závodů za sezonu ale jen 7-12závodů krajů + nějakou tu republiku.Tak to výjde na stejno a možná Ti zbyde na trénik.Když né peníze tak čas určitě .-) Zkrátka amatérské závody pro amatéry a kraj pro licence :-)

LUDEK

posílám XL porci fotek z Kluk kvantity vysoké, kvality nízké
http://muchentuchen.rajce.idnes.cz/Kluky_5.9.2015

Hoši já už to prodal a dělám do včel, svatej klid ...

ahoj,dal bych novou anketu-chcete jezdit na louce nebo na motokrosových tratích

Jj Kaplice nic pro hobby natož amatéry, jsou tam přeci i zatáčky a to už je moc

Přesně, taky jsem tu poslední větu Opena nějak nepobral

Pro Open: tím chceš jako říct, že tratě jako Kaplice a Jinín jsou hobbystické???

Pro Jardu.... Mám licenci B a za profíka se opravdu považovat nemůžu. Za prvé na motorce sedím víceméně akorát na závodech nebo když je volný víkend, tak jedu trénovat. Mám naježděno za sezonu míň hodin než kdejakej hobista co jede v průběžným pořadí na 15. místě. Tudíž nechápu tvůj výrok, že by jezdci s licencí A nebo B neměli jet hobby závody. Za druhé je to otázka finanční, mě osobně ke příjemnější jet dva "hobby" závody nebo kraj, než dát ty samý prachy za jeden závod MMČR.... Spíš by se měli zamyslet někteří sběrači pohárků ve třídách amatér....jo kdyby fungoval postupovej klíč....

Profíci - tedy kluci s licencí B, A, atd.maji podle mého názoru své priority směrovat k Kp a to celorepublikově a samozřejme k republice.ti nejlepší by pak měli vyrazit do světa. A Cupy a jiné amatérské závody by měli být hlavně pro amatéry.Co se těch tratí týče, tak pro mě trať jako Jinin, Pacov, Kaplice jsou pro profíky a ty co jsem citovalna ttěch se v minulosti ama nebo jiné amatérské závody jeli i když to pro tebe nejsou trať ě tak spoustě amatérům-hobilu stačí. Je to jen muj názor.

rad bych se mylil ale ja si zase mysiim ze slouceni seriálu neni reseni problemu nizke navstevnosti na zavodech Spis bych se zameril na priciny proc lidi nejezdi A pricin je dost A aby poradatel nebo promoter priciny zjistil je treba zajit do depa a poptat se jezdcu co jim vadi z jakeho duvodu neprijel ten ci onen nebo co by se melo zmenit k lepsimu Taky bych si dovedl predstavit nejaky dotaznik treba na webu nebo tisteny s nekolika otazkami napr. jak se ti libi trate vyhovuje ti kalendar cena startovneho system rozjizdek atd. samozrejme co clovek to nazor ale je treba s lidmi komunikovat a prizpusobit se pozadavkum hodne zdaru

Jardo,jak to jako myslíš zrušit licenční třídu ?? A co by jako měli jezdit klucí s licencemi ?? Ještě by mě zajímal Tvůj názor na amaterský tratě.To co si napsal,tak kromě Jílovic to nejsou žádný tratě na závody.Netolice,Nihošovice,Kaplice,Jinín,Votice Ti přijdou jako tratě pro profíky ??