čaute kolik je vstupné na ten mistrák nevíte ?

Krácení jízd v AMA..Letos se ještě ani jeden ze závodů tohoto seriálu neodjel bez toho aby byly jízdy zkráceny. Samozřejmě,že je to vždy z nějakých "neočekávaných" důvodů.Nejezdím na závody zase tak dlouho (cca 10let) ale, to že se v létě musí kropit a to že se občas někdo zraní prostě k závodům patří .Pokud si dobře pamatuju tak nejprve se za velkých debat rušili rozjížďky amatérů B,následně se rušila třída čtyřkolek a to vše především pro úsporu času.Nechápu proč se tedy následně po zrušení čtyřkolek přidala další třída (veterán),když není promotér ani na jednom závodě schopen zajistit to co uvádí v pravidlech..Pro Votické : Možná by chtělo pro příště raději předpokládat ,že se může něco přihodit a raději být prvními kdo zvládl uspořádat závod tohoto seriálu bez krácení rozjížděk,než si dobrovolně přidělávat starosti tím,že si přidám jednu kategorii (tedy dvě rozjížďky) navíc! Tento fakt jste jaksi ve vašem příspěvku zapomněli uvést!

Krátké videjko z Votic 50+65ccm
zde

ze rvou na trati motorky,to lidem vadi,ale ze od rana do vecera stekaji psi to nikomu nevadi:-)

Pro Jardu:
Ke zkrácení pouze druhých jízd došlo ve Voticích z důvody natahování časového plánu a před druhými jízdami již o více jak hodinu.Toto natahování způsobil úraz a čekání na sanitu ve třídě 85ccm a pak kropení mimo planovaných přestávek.Při tolika kategoriích se toto může stát.Jezdit ještě po 20h se ve Voticích nesmí a myslím ,že je lépe přijít o jedno kolo v závodě než třeba o trať vůbec.

Jaký to byl vlastně festival světového motokrosu v Anglii...

Nyní jsem se právě vrátil se schůzky s šéfem RS Petrol týmu Lubošem Strejčkem a tem mi potvrdil skutečnost, že to nebyla žádná demonstrace světového motokrosu, ale prostě jeden velký krach. Loni bylo kolem dráhy na třicet tisíc spokojených diváků, letos tak asi jak v Lokti. Stánkaři to zabalili již po dvou dnech, nebyli prostě diváci v neděli, kdy měla být přehlídka závodníků, tak už zde zbyli jen ti prioritní. Z avizovaných 500 jezdců kubatur 65, 85ccm -Evropa dále 125 a 250ccm, potom ještě Ženy, Veteráni, MXtrojky a MX1, MX2. Prostě tříd Luongo zde soustředil požehnaně, ale proti loňsku přijela pouze polovina. Navíc bylo všude cítit napětí mezi pořadateli a samotnými aktéry tj. závodníky. Proč, protože pořadatelé nejsou spokojeni s úrovní mistrovství světa, potom nepřijdou ani diváci a všichni jsou ve finále otráveni, nervozní.

Závěr- Letos byl krach MS v Německu, v Lokti také nepřišlo moc diváků, nyní Anglie- kolébka motokrosu, tak jak to vše nakonec dopadne. Luongo a jeho slavná agentura má ještě podepsanou smlouvu s FIM na deset let. Tak to je "dobrá" zpráva...

V jihočeském KP se Dejve po sezóně standardně vyhlašuje prvních pět celkově, jen ve třídách 65ccm, 85ccm a Veteráni 50+ a 60+ první tři

Ahoj chtěl bych se zeptat jestli nevíte do kolikátého místa se vyhlašuje na SMS Kaplice v celkových výsledkách díky moc

Ahoj, pokusím se o odpovědi:
1) Když někdo chce být klasifikován, aby měl třeba body do seriálu a nejede mu mašina, učiní tak. Je to sice trapné, ale pravidla cupů to většinou neřeší a tak se to občas stane.
2) Tento případ nechápu a význam nemá žádný.
3) Takto startovat není v pořádku, pokud není za první řadou zátaras, měl by si to pohlídat startér, aby tam někdo nestál až ve druhé řadě, když je před ním volno.
4) Nevím, kde co bylo zkráceno a o kolik, ale svévolně by časy jízd pořadatel krátit rozhodně neměl. Pokud je například nějaký extrém počasí, nebo dojde ke zdržení časového plánu, atd., lze to domluvit a oznámit na rozpravě. Na AMATER Cupu v Pacově dohlédnu na to, aby byly časy dodrženy dle stanovených pravidel.

Ahoj ,Chtěl bych se zeptat na pár otázek,1.Co má za smysl odtlačit motorku na start,počkat až ostatní odstartují pak jí za pomocí protlačit po trati krz cíl zpět do depa? 2.Co má za smysl odtlačit motorku na start počkat až ostatní odstartují a pak jí odtlačit zpět do depa ? (Šumavský pohár Jílovice) 3. Je v pořádku startovat tím způsobem,že se postavím do druhé řady i když předemnou nikdo nestojí a v momentě pádu žebříku být již rozjetej natolik že můžu řadit vyšší rychlostní stupeň? (šumavský pohár Jílovice) 4.Proč pořadatel Ama Cupu v pravidlech uvádí délku rozjížděk+2kola ,když ani na jednom z dosud odjetých závodů nebyl schopen toto dodržet? Máme odjet prakticky celej seriál a ať byla účast nadstandartní (netolice),nebo průměrná (horažďovice,votice) nebo podprůměrná (Jílovice,radouň) vždy se délka jízd krátila..Půjdu-li do hospody a zaplatím za půlitr piva ,mám dostat půlitr piva...Je to tak nebo ne ? Předem děkuji za odpovědi.

Chotoviny dnes ze dvou stran.
Jako divák jsem byl navýsost spokojen, odpoledne spadlo pár kapek a rozjížďky získaly na dramatičnosti a bylo zajímavé sledovat jak se s tím kdo popere.
Jako mechánico, no co Vám budu povídat. Odpoledne začlo pršet jako maminka od telátek a byť jsem dal dva otčenáše ať technika vydrží, tak to bylo asi málo a museli jsme se v tom matlat od jednoho k druhému.
Nemohu ohodnotit práci teamových kolegů, to ať udělá někdo nestranný ale napíšu to takhle: byl jsem vlóni, byl jsem letos a budu příští rok !!!

Včera se jel předposlední závod AMATER CUPu ve Voticích. Přijelo 204 motorek, to je dobrá účast. Pořadatelé museli během závodu několikrát kropit, mělo tendenci se prášit.
Dnes se jede volný závod ficht + pitbike v Chotovinách u Tábora. Z obou závodů tu budou po víkendu reporty i fotky

Nebo zde

http://www.motocrosspacov.cz/

Taková malá technická poznámka pokud chcete vědět kolik je vstupné na MS v Pacově a jak se dostanete do depa tak si klikněte na zde v Evženovo příspěvku ,Motokrosu zdar

Kdo se chce jako oficiální novinář či fotograf akreditovat na MS v Pacově a ještě tak neučinil, nechť si potřebné formality bez odkladu vyřídí ZDE