Co se týká účasti na závodech KP, tak nevidím problém - na prvních dvou závodech JČ KP bylo kolem 170 -180 jezdců, to je úplně ideální účast. Zakázat cupy dnes nelze, lze ale mezi sebou v regionech spolupracovat a to se myslím děje. Že by byly nějaké propozice, nebo licence, případně dojít s motorkou a s helmou na přejimku buzerace, nebo že by to z někoho dělalo šaška, to si nemyslím. Jsou snad piloti v MMČR šašci, když to musí absovovat...? Co se týká Votické trati, tak chápu, že to není Pacov nebo Jinín, ale pro mě je podstatné, že jsou tam kluci, co chtějí závody dělat a co se snaží. A smyslem je jet všech sedm závodů vždy na jiné trati, než dvakrát na jedné. Ten problém votické trati je nejvíce v tom, že se jede kolem kopce (jak už sám její název - Polský vrch - napovídá), takže je polovina zatáček odklopených. Idoš pro MX je samozřejmě kotlina, propad, žleb, rokle, atd. Ale jak píši, jsem rád, že se votičtí pořadatelé snaží, že tomu sportu rozumí a budu rád, když budou chtít dělat závody KP i nadále...