No a co se týká té intenzivní diskuze na téma zavedení licencí v Amater Cupu, tak díky za Vaše názory ať již negativní, či pozitivní. Je potřeba si uvědomit více okolností. Jasně, že těch pár stovek za licenci není v tom moři peněz, co motokros stojí, limitující a jasně, že je to pak pro pořadatele větší jistota. Podstatné je však to, kdo ty závody ufinancuje, aby se vůbec mohly konat. V závodech MMČR je to vedle samotných jezdců i Autoklub a sponzoři, jež pořadatelům poskytují celkem rozumné příspěvky na údržbu tratí resp. kvalitní zajištění závodů. Když je organizátor šikovný, může mít i zajímavý příjem ze vstupného. V závodech KP šly loni z Autoklubu také nějaké peníze na zajištění chodu středisek. To však už letos neplatilo, o divácích bohužel nemůže být řeč a tak opět vedle jezdců dotovaly v případě potřeby závody tentokráte střediska (SMS), které mají peníze z licencí. No a třetí, nejnižší kategorií MX závodů jsou právě nejrůznější Cupy včetně toho našeho oblíbeného Amater Cupu. Zde si však pořadatel musí poradit sám, neboť vedle jezdců tyto závody nedotuje vůbec ale vůbec nikdo... A tak když z nejrůznějších důvodů nebudou jezdci na závody jezdit, tak pořadatelé ty závody zruší, protože pokud je mi známo, nikdo z pořadatelů není charitativní organizace. Uspořádat kvalitní závody na dobré trati i na úrovni cupů v dnešní době stojí skoro 100 tisíc (kdo mi bude chtít oponovat, rád mu to osobně vysvětlím:-) A k čemu pak budou jezdcům licence, pořádné mašiny, chuť závodit, když nebude kde? Proto říkám, že závody na této úrovni je dobré umožnit i bezlicenčním jezdcům a jasně o tom myslím vypovídá i anketa zde na webu.
Úbytek jezdců řádově například kolem deseti procent by byl ještě OK (to je můj optimistický odhad v případě Amater Cupu na příští sezónu), kor když třeba vstoupí do seriálu sponzor, ale dovoluji si tvrdit, že třeba 30% jezdecký odliv o kterém níže píše Jarry Krejčí v případě Vysočina cupu, je pak již pro většinu pořadatelů takovýchto závodů v podstatě "smrtící". Leda pak závodit někde po žních na poli (strnišťáky). Ale na co pak mít licenci a jezdit do kolečka někde po poli?
No jsem na to každopádně zvědav. Amater Cupu, dnes MOTOCare Amater Cupu přeji, aby to vše v té nadcházející sezóně zvládl a přežil. A jak jsem již dříve napsal, budeme rádi, když budeme moci být s pacovským podnikem nadále jeho tradiční součástí, aniž bychom to jako klub museli dotovat... Howgh