Předjet mě baba tak bych taky sežral řidítka i s páčkama.

Mx Fanousek: Tady ale absolutně nejde o pohárky, nebo aspoň mluvím za sebe a ne za Karla. Mám dvě děti práce až nad hlavu, že nevím co dřív... Věk ve třídě hobby MX2 vetarána, ale do veteránů kurde daleko... Tak se nezlob, že mě trošku štve jedna věc a to ta, že i když ta dívčina jezdí mmčr nebo snad i svět má touhu se přetahovat s hobíkama na kraji, kteří to jezdí opradu hobby... A číst pak komenty na fb že Kikina dala druhému 8 vteřin na kolo v hobby je trosku směšný nemyslíš???

Jestli vony ty holky nebudou brát Karlosovi s Hansem pohárky

Pravda, třeba Barthel. Ta radši pak jezdí i v hobby na Šumaváku.

Karel: Nezapomeň na holky z Rakouska některý taky jezdí i svět...

Pěkná blbost teda.. Dobře, ať si Sládková jede mezi klukama. Oukej, ale Vítková, Tomišková, Čepeláková..? Ty jsou na předních pozicích v mistráku, sice ženským, ale mistráku a v Hobby kategorii? A co, tak budou vzadu, je to sport.

Souhlasím s divákem, vše, co píše, má logiku. Musím se ale holek trochu zastat. Já jim totiž vždy sám doporučuji, když se na přejímce zeptají, kde mají startovat, aby se přihlásily do Hobby MX2. Má to hned několik důvodů. Jednak aby jely všechny společně a mohly konfrontovat své výkony (ne všechny holky mají na to jet rychlé MX2) a dále pak aby byly také trochu motivovány objevit se třeba na bedně a odvézt si ze závodů třeba i ten pohárek a cenu. Lucku Simonovou jsem k tomu také přesvědčoval, ale ona prostě jede už ze zvyku ty MX2. Ale je mi jí pak trochu i líto, že se tam mezi těma dravcema tak trochu ztratí...

Pořád to vnímám tak, že motokros je sport výhradně pro chlapy, a proto beru na holky vždy ohled a nevadí mi, když jedou s hobíkama, když nemají vypsánu svou vlastní kategorii.

Velký obdiv pro Lucku Simonovou za to, že ví jako vždy do jaké kategorie se přihlásit. Měly by si z ní vzít příklad naše mistryně a vicemistryně. V tom světe jsou ty pohárky tak daleko, aspoň že z KP z hobby kategorie jsou. Jet v mx2 tak holky získají jen zkušenosti. Pohárek je asi víc než zkušenosti.

Pokusím se vysvětlit některé dotazy či připomínky alespoň heslovitě:

Dubnové termíny nejsou pro motokros špatné, je už déle vidět. Začít závody až v květnu, spoustu závodů by termínově kolidovalo a to je daleko horší varianta. Pokud by byl závod o den déle, bylo by bývalo krásné jarní počasí. Navíc pořadatelé z Kluk a Pacova si přáli mít JČ KP jako generálku před svým mistrákem a bylo opravdu hodně těžké nějaký termín vůbec najít, aby se nelezlo do termínů ostatních KP či MMČR. Ostatně středočeský KP letos začínal již v březnu, kdy byl ještě zimní čas a nevšiml jsem si, že by to někomu vadilo.

Sníh jsem v Pacově nikde neviděl, poznámka o motoskijöringu je nemístná, s těmi endurovými pasážemi souhlasím, ale to při 230 motorkách a tomto počasí tak prostě je.
Co se týká depa, to si koordinuje přímo pořadatel, ale v Pacově je kde zaparkovat a myslím si, že se nakonec všichni vešli.
Co se týká spojení veteránů - již jsem tady jednou vysvětloval, že KP je především pro děti, veterány a hobíky. To, že přijelo do kluk a Pacova hodně jezdců z MMČR je sice velká paráda, ale od dalšího závodu to bude myslím především zase o těch jezdcích, kteří KP primárně tvoří a svými registracemi i ekonomicky zajišťují. Nechtěl jsem kvůli dvěma úvodním závodů úplně překopat časák. Vše se myslím v pohodě stihlo, původně avizované vyhlášení se konalo přesně na čas.
Na viděnou v Netolicích!

Jirko,
veteránů jelo prakticky stejně, jako openů. Problém není v rozdělění tříd, ale v tom, že když uděláš závod na začátku dubna (tady jsou dokonce 3 závody), tak prostě nemůžeš mít dost světla - zvlášť v den, kdy ti ráno sněží na trať.
Řešením by, samozřejmě, bylo pořádat závody od konce dubna do začátku září kdy je víc vidět a bývá i stabilnější počasí.
Ta účast podle Race hero:
Q race 1 race 2
Hobby 1 31 31 31
Hobby 2 43 43 42
V50 30 29 26
V40 30 25 23
MX 2 31 29 28
MX 1 28 28 24
takže
V40+50 60 54 49
MX 1+2 59 57 52
Rozdíl tří lidí mi přijde jako marginální, tobě ne?
Kdyby to byl standardní motokros a ne kříženec endura a motoskijöringu, bylo by těch veteránů ještě daleko víc v obou třídách. Ale to je o tom termínu...

Omlouvám se za překlepy...je to psáno na rychlo v autě

Kvalifikaci Veteránů se podle časomíry zúčastnilo přes padesát jezdců a v závodu to bylo podobné ,takže důvod k sloučení tříd tam asi není třeba hledat.snad jedině v seznamovacích trénincích by se dalo pár minutMOTO ušetřit.Je to ,ale přece jen v pouze v pravomoci vedení

Ahoj, jen bych se chtěl zeptat, jak je možné, když se přijede na závody do Pacova, den před závody cca ve tři hodiny, stojí zde deset karavanů a je zapáskovaný celý depo, kromě poslední řady. A pak mi přijde docela špatné dojíždět druhou rozjížďku za šera (mx2, mx1), ano je to kvůli rozdělení tříd kvůli obsazenosti, ale proč se po kvalifikacích nesloučili veteráni, když jich nastoupilo pár, pak by se vše stihlo za světla? Děkuji

Dobře, děkuji za vysvětlení, dává to smyl.

Roberte díky za připomínku, jsem rád, že to někdo sleduje a vysvětlím. Vzhledem k tomu, že to byl první závod, kde se musí na přejímku s mašinou a přijelo přes 200 lidí, je jasné, že se vytvořily fronty. Snažil jsem se to tam trochu koordinovat, aby především jezdci třídy Hobby MX1, kteří začínali volné tréninky, šli přednostně. Přesto jsem zaznamenal asi čtyři žádosti od těch, kteří to nestihli, jestli by se nemohli svézt volný trénink jinde. Samozřejmě vždy společně s kategorií, která odpovídá buď výkonnostně nebo věkem. Časomíru jsem s tím obeznámil a vše se takto dá vyřešit ke spokojenosti všem. A platí to pochopitelně pouze pro volné tréninky.